第六十一章奔驰越野(第1/2页)

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“所以老板，这修理车是一辆敞篷奔驰？”

从挖掘机上下来的小卡尔抚摸着大奔标志性的三叉星立标问道。

“更准确的说是一辆梅赛德斯-奔驰170vk桶车。”

夏彧纠正道。

不是所有桶车都叫大众-82，还有斯托维尔m12rw、霍希830r、欧宝超级-6、宝马315等等一系列桶车。

德语中所谓的桶车（kubelwagen）指的就是军用敞篷越野车，基本有点名气的车企都出过，有的还不止一款。

其中尺寸最大的是奔驰的340wk，军用编号为kfz.2的170vk要小一号，kfz.2/40轻型修理车则是基于170vk的功能车。

维修重型摩托车所用到的专业工具还有各种易损件都由其进行运输。

夏彧掏出一条抹布，擦干净后座的车窗，可以看到除了工具箱之外，摆满了用报纸包起来的大小零部件。

“这种车有三门和四门版本，其中三门指挥车能坐下三个人，‘老板位’因为配备了无线电台没有车门，而这种三门修理车只有前排两个座位，整个后排空间还有行李架全是功能间，而整个kfz.2系列一直生产到42年，这个侦察营是43年组建的，说不定这辆kfz.2/40就是最后下生产线的那批。”

在获得这条情报后，他就对kfz.2/40进行了细致的了解。

“谁能够拒绝一辆二战的奔驰敞篷越野车呢！老板，那个博物馆里没有这台车吧？”

上下班全靠老卡尔那辆破捷达的小卡尔羡慕的说道。

“我查过，只有指挥车和侦察车，对了，还有一款很少见的170vg，不烧油烧木头，百公里只需要15公斤木炭。”

“木材气化炉？这还真的是…缺汽油缺成这样了吗？”

小卡尔有些不敢置信。

“是很缺，本土很多地方的政府机构和军方部门连煤化油都加不到，可不只有烧木头了么，不过顶个炉子上路太丢人了，这种车只在本土使用，境外的170vk还是有油加的。”

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